Szükséges-e földelés az elektromos autó töltőrendszerhez?

Igen, az elektromos autó töltő biztonságos működésének alapfeltétele a megfelelő földelés és védővezetős bekötés. A töltő fém részeinek és az autó karosszériájának hiba esetén sem szabad veszélyes feszültség alá kerülnie, ezért a védővezetőnek folytonosan el kell jutnia a töltőig, és a helyszín hálózati rendszerétől függően kiegészítő védelmi megoldásra is szükség lehet. Hogy pontosan milyen kialakítás kell, azt a felmérés és az érintésvédelmi mérések döntik el.

Miért ennyire fontos a földelés a töltésnél?

Töltés közben az autó karosszériája a töltőkábel védővezetőjén keresztül kapcsolódik az épület földelési rendszeréhez. Ha valahol szigetelési hiba lép fel, a védővezető vezeti el a hibaáramot, és így tud a védelmi eszköz időben lekapcsolni. Megfelelő földelés nélkül a hibaáram rossz esetben az autón vagy a töltő burkolatán keresztül, egy érintő személyen át záródhatna.

Az autótöltés néhány sajátossága miatt ez különösen fontos:

  • a töltés órákon át tartó, nagy áramú terhelés,
  • a töltő és az autó gyakran kültéren, nedves környezetben van,
  • az autó fém karosszériáját töltés közben bárki megérintheti.

Az áramkör védővezetője és az áram-védőkapcsoló

A töltő bekötésénél a kábel mindig tartalmaz védővezetőt: egyfázisú töltőnél háromeres, háromfázisúnál öteres kábelt használunk, amelyben a zöld-sárga ér a védővezető. Ez kapcsolódik az elosztó földelő sínjéhez és onnan az épület földelési rendszeréhez. A kábelezésről részletesen a kábelezési útmutatónkban írtunk.

A földelés önmagában nem elegendő: minden töltőponthoz külön áram-védőkapcsoló (ÁVK) is tartozik, amely a szivárgó áramot érzékelve a másodperc törtrésze alatt lekapcsol. A két védelem együtt adja a személyvédelmet. Az ÁVK típusának kiválasztásáról a védelmi berendezésekről szóló cikk nyújt részletes tájékoztatást.

Hálózati rendszerek és a nullavezető-szakadás kockázata

Magyarországon sok épület olyan hálózati rendszerről kap táplálást, amelyben a szolgáltatói oldalon a nullavezető és a védővezető egy közös vezetőben (PEN-vezető) érkezik, és csak az épületben válik szét. Ha ez a közös vezető valahol a hálózaton megszakad, a védővezető – és vele a töltés alatt álló autó karosszériája – veszélyes feszültség alá kerülhet, amit az áram-védőkapcsoló sem érzékel.

Ezért az elektromos járművek töltésére vonatkozó szabványrész (az MSZ HD 60364 szabványsorozaton belül) külön foglalkozik ezzel a kockázattal, különösen a kültéri töltőpontoknál. A gyakorlatban több megoldás létezik:

  • olyan töltő alkalmazása, amely beépített felügyelettel érzékeli a nullavezető-szakadást, és ilyenkor lekapcsol (ez a funkció modelltől függ),
  • külön védőeszköz beépítése, amely ugyanezt a funkciót látja el,
  • a töltőpont számára önálló földelés kialakítása, megfelelő földelési ellenállással.

A megfelelő megoldást a hálózati rendszer, a töltő típusa és a helyszín adottságai alapján, szakember választja ki.

Mikor kell külön földelést kialakítani?

Külön földelőszonda vagy földelési rendszer kiépítése jellemzően akkor merül fel, ha:

  • az épület meglévő földelése hiányos, elavult vagy a mérések szerint nem megfelelő,
  • a töltő az épülettől távol, például szabadon álló oszlopon kap helyet,
  • a választott védelmi koncepció önálló földelést igényel,
  • régebbi épületnél a villamos hálózat korszerűsítésére is szükség van.

Régi, földelés nélküli vagy kétvezetékes hálózatra töltőt bekötni nem szabad. Ilyen esetben az elosztó és a betáplálás korszerűsítése is szükséges lehet, amire a felmérés során javaslatot teszünk.

Hogyan igazolható, hogy a földelés megfelelő?

A telepítés végén érintésvédelmi méréseket végzünk: ellenőrizzük a védővezető folytonosságát, a hurokimpedanciát, az áram-védőkapcsoló kioldását, önálló földelésnél pedig a földelési ellenállást is. Az eredményeket érintésvédelmi jegyzőkönyvben rögzítjük, amely a szabályos kivitelezés igazolása. Ez a dokumentum garanciális és biztosítási ügyekben is fontos lehet.

Kültéri telepítésnél a földelés mellett a kábelvezetésre és a megfelelő IP-védettségre is figyelni kell; ezekről a kültéri töltőkről szóló cikkben olvashat.

Bizonytalan abban, hogy az Ön épületének földelése alkalmas-e töltő telepítésére? Kérjen díjmentes felmérést, és szakembereink megvizsgálják a hálózatot, majd javaslatot tesznek a biztonságos kialakításra.

Díjmentes helyszíni felmérés és ajánlat – kérjen díjmentes felmérést és személyre szabott ajánlatot.

Elektromos autó töltő telepítés