Milyen típusú töltőt érdemes választani céges telephelyre?

Céges telephelyre azt a töltőtípust érdemes választani, amely a járművek használati rendjéhez illeszkedik: a munkaidő alatt vagy éjszaka álló dolgozói és flottaautókhoz a 11 vagy 22 kW-os AC töltők elegendők, a napközben többször is úton lévő szolgálati vagy áruszállító járművekhez viszont DC gyorstöltő is indokolt lehet. A töltőket érdemes okos, applikációval kezelhető rendszerbe kötni, hogy a céges és a magánhasználatú töltések elkülönüljenek, és a telephely hálózata se terhelődjön túl.

Milyen járművek töltenek a telephelyen?

A megfelelő töltőtípus kiválasztásához először azt kell tisztázni, kik és milyen ütemben használják majd a töltőket. Egy telephelyen jellemzően több felhasználói kör is megjelenik:

• Dolgozók saját vagy céges autói: reggeltől délutánig állnak, így egy AC töltő a munkaidő alatt bőven elegendő energiát ad.
• Éjszakára visszatérő flotta: a céges járművek este beállnak, és reggelig feltöltődnek – erre szintén az AC töltés a gazdaságos megoldás.
• Intenzíven használt járművek: szervizautók, áruszállító vagy logisztikai flották, amelyek napközben csak rövid időre állnak meg. Itt a DC gyorstöltő csökkenti az állásidőt és a kiesést a napi működésből.
• Ügyfelek, partnerek: rövidebb látogatásaik során egy közepes teljesítményű AC töltő kényelmi szolgáltatásként is értékes.

A lehetséges megoldások részletes áttekintését a Milyen elektromos autó töltési lehetőségek érhetők el egy vállalati telephelyen? című cikkünkben találja.

AC alapinfrastruktúra, DC ott, ahol az állásidő költséges

A legtöbb telephelyen az AC töltők adják a töltési infrastruktúra gerincét. Egyszerűbben illeszthetők a meglévő hálózathoz, kisebb beruházást igényelnek, és megfelelő előkészítéssel könnyen bővíthetők. Érdemes tudni, hogy AC töltésnél az autó fedélzeti töltője korlátozza a sebességet: sok jármű egy 22 kW-os töltőről is csak 7,4 vagy 11 kW-tal tölt, ezért a töltőpontok teljesítményét a flotta járműveihez igazítva érdemes megválasztani.

DC gyorstöltő akkor éri meg, ha a járművek kihasználtsága magas, és minden állással töltött óra pénzbe kerül. Ehhez azonban szinte mindig komolyabb hálózati háttér szükséges, ezért a döntés előtt fel kell mérni a telephely csatlakozási teljesítményét. A DC töltőknél a gyártói előírások szerinti rendszeres – jellemzően féléves vagy éves – karbantartást is be kell tartani, az AC töltőknél évente egy karbantartás javasolt.

Hozzáférés és elszámolás: céges és magántöltés külön

Céges környezetben gyakori igény, hogy a flottaautók töltése a cég költségeként jelenjen meg, a dolgozók saját autóinak töltése viszont elkülönüljön, és szükség esetén továbbszámlázható legyen. Egy okos töltőrendszerben ez RFID-kártyával vagy mobilalkalmazással oldható meg: minden felhasználó vagy jármű saját azonosítót kap, a hitelesített mérés pedig rögzíti, ki mennyi energiát használt fel. A rendszer riportjai a könyveléshez és a flottakezeléshez is felhasználhatók.

A dolgozói töltés elkülönítéséről a Hogyan biztosítható a dolgozók számára elkülönített elektromos autó töltés céges telephelyen?, a jogosultságok kezeléséről pedig az Egy zártkörű céges parkolóban hogyan oldható meg az elektromos autó töltési jogosultság kezelése? című cikkünkben olvashat. Az elszámolás adózási vonatkozásait érdemes könyvelővel is egyeztetni.

Hálózat, ipari fogyasztók és napelem

Egy telephelyen a töltők gyakran gépekkel, hűtéssel, világítással osztoznak a rendelkezésre álló teljesítményen. A dinamikus terheléselosztás figyeli a telephely aktuális terhelését, és ahhoz igazítja a töltési teljesítményt, így a töltés nem okoz csúcsterhelést vagy leoldást. Időzítéssel a flotta töltése a kisebb terhelésű éjszakai órákra is tolható. Ha a meglévő teljesítmény nem elegendő, a bővítést az áramszolgáltatóval (elosztói engedélyessel) kell egyeztetni. Ha a telephelyen napelemes rendszer működik, a töltők modelltől függően azzal is kombinálhatók, így a helyben termelt energia egy része az autókba kerülhet.

Kültéri kivitel és bővíthetőség

A telephelyi töltők gyakran kültérre, forgalmas, akár ipari környezetbe kerülnek, ezért legalább IP54-es védettségű, masszív kivitelt javaslunk, szükség esetén ütközésvédelemmel. Ahol nincs megfelelő fal, a töltőt oszlopra szereljük. A flotta általában fokozatosan bővül, ezért érdemes már az első ütemben előkészíteni a kábelutakat és a későbbi töltőpontok helyét – így a bővítés nem jár újabb földmunkával. A garancia ideje termékenként eltér, ez a termék adatlapján és az ajánlatban szerepel; a kivitelezésért mi vállalunk felelősséget.

Kérjen díjmentes helyszíni felmérést: megismerjük a flotta és a dolgozók töltési igényeit, felmérjük a telephely hálózatát, és javaslatot teszünk a megfelelő töltőtípusokra és az elszámolás módjára.