Milyen hibaüzenetekre érdemes figyelni az elektromos autó töltő kijelzőjén vagy applikációban?

A töltő kijelzőjén, jelzőfényein vagy applikációjában megjelenő üzenetek közül a legfontosabbak a biztonsági hibák (földelési, hibaáram-, túlmelegedési hiba), a hálózati hibák (túl- vagy alulfeszültség, fázishiány), a kommunikációs hibák az autó és a töltő között, valamint az azonosítási és kapcsolódási problémák. A pontos hibakódok gyártónként eltérnek, ezért mindig a töltő kézikönyvét vagy applikációját vegye alapul.

Hogyan jelez hibát egy töltő?

A töltők többféle módon tájékoztatnak az állapotukról:

• jelzőfények: a fény színe és villogási mintája jelzi a készenlétet, a töltést, a várakozást vagy a hibát,
• kijelző: egyes típusokon szöveges üzenet vagy hibakód jelenik meg,
• applikáció: okos, applikációval kezelhető töltőrendszernél értesítést kap, ha a töltés befejeződött, megszakadt vagy hiba történt.

Az applikációs értesítések egyik nagy előnye, hogy a töltő állapota távolról is követhető. Erről bővebben az applikációs hozzáférésről szóló cikkünkben olvashat. Ugyanazon szín vagy kód más gyártónál mást jelenthet, ezért a jelentésüket mindig a gyártói dokumentációban ellenőrizze.

Biztonsági hibák – ezekre azonnal reagáljon

Az alábbi típusú üzenetek arra utalnak, hogy a töltő a saját védelmi funkciói miatt állt le. Ilyenkor ne próbálja meg többször újraindítani a töltést, hanem hívjon szakembert:

• Földelési hiba: a töltő nem érzékel megfelelő védőföldelést. Ez életvédelmi kérdés, a töltőt nem szabad tovább használni.
• Hibaáram-érzékelés (szivárgóáram, DC-hibaáram): a töltő vagy az autó áramkörében szigetelési hiba lehet. Gyakran együtt jár az áram-védőkapcsoló lekapcsolásával.
• Túlmelegedés: a töltő belső hőmérséklete vagy a csatlakozó hőmérséklete túl magas. Okozhatja kopott, szennyezett érintkező, laza kötés vagy rossz szellőzés is.
• Reteszelési hiba: a csatlakozó nem rögzül megfelelően a töltőben vagy az autóban.

A védelmi eszközök – kismegszakító, áram-védőkapcsoló, túlfeszültség-védelem – szerepéről a védelmi berendezésekről szóló cikkünkben írtunk részletesen.

Hálózati hibák

• Túlfeszültség vagy alulfeszültség: a hálózati feszültség kívül esik a töltő által elfogadott tartományon. Lehet átmeneti, például villámlás vagy nagy fogyasztók kapcsolása után, de ha rendszeresen jelentkezik, a hálózatot szakembernek kell megvizsgálnia.
• Fázishiány: háromfázisú töltőnél egy vagy több fázis nem érkezik meg. Okozhatja lekapcsolt védelem vagy hálózati hiba. Erről az egy- és háromfázisú töltőkről szóló cikkünkben olvashat bővebben.
• Teljesítménykorlátozás aktív: nem hiba, hanem tájékoztatás arról, hogy a terheléskezelés a ház vagy a telephely többi fogyasztója miatt csökkentette a töltési teljesítményt.

Kommunikációs hibák az autó és a töltő között

A töltés előtt a töltő és az autó jelek segítségével egyeztetik a csatlakozást és a megengedett áramerősséget. Ha ez nem sikerül, a töltő kommunikációs vagy járműhibát jelez. Gyakori okok:

• a csatlakozó nincs ütközésig bedugva,
• szennyezett vagy sérült érintkező a csatlakozón vagy az autó töltőaljzatában,
• az autóban beállított időzítés, célszint vagy töltési korlát,
• az autó szoftveres hibája, amely más töltőn is jelentkezik.

Ilyenkor érdemes kihúzni és újra csatlakoztatni a kábelt, ellenőrizni az autó töltési beállításait, és ha lehetséges, kipróbálni az autót egy másik töltőn.

Azonosítási és kapcsolódási üzenetek

• Hitelesítés elutasítva: az RFID-kártya vagy az applikációs fiók nem jogosult a töltésre, lejárt vagy nincs a töltőhöz rendelve. Ezt az üzemeltető vagy a jogosultságkezelő felületen lehet rendezni.
• Offline állapot, kapcsolódási hiba: a töltő nem éri el a felhőalapú rendszert. A töltés sok esetben ilyenkor is működhet, de a távoli vezérlés, az adatküldés és a frissítés szünetel. Erről a WiFi nélküli működésről szóló cikkünkben írtunk.
• Szoftverfrissítés függőben vagy sikertelen: a töltő frissítésre vár, vagy a frissítés megszakadt. Ismétlődő esetben jelezze nekünk.

Mit tegyen, ha hibaüzenetet lát?

• Fotózza le vagy jegyezze fel a hibaüzenetet, a jelzőfény színét és az időpontot.
• Ellenőrizze a csatlakozást, az autó töltési beállításait és a jogosultságot.
• Az elosztószekrényben, a burkolat megbontása nélkül nézze meg, nem kapcsolt-e le a töltő kismegszakítója vagy ÁVK-ja. Ha nincs látható sérülés, egyszer visszakapcsolhatja; ismételt lekapcsolásnál ne próbálkozzon tovább.
• Biztonsági hibánál, sérülésnél, égett szagnál ne használja a töltőt, ne nyúljon hozzá, és hívjon szakembert.

Ha egy hibaüzenet jelentését nem tudja értelmezni, vagy a hiba ismétlődik, küldje el nekünk a fotót és a leírást – segítünk eldönteni, hogy távoli beállítás elég, vagy helyszíni hibaelhárítás szükséges.