Milyen típusú töltőt érdemes választani nyilvános töltési helyekre?

Nyilvános töltési helyre azt a töltőtípust érdemes választani, amely ahhoz igazodik, mennyi időt töltenek az autósok a helyszínen: ahol hosszabban parkolnak, ott a 11 vagy 22 kW-os AC töltők a gazdaságos megoldás, ahol csak rövid megállásra érkeznek, ott a DC gyorstöltő indokolt. Mivel a töltőt ismeretlen felhasználók is használják, mindenképpen okos, applikációval kezelhető töltőrendszerre van szükség azonosítással, hitelesített méréssel és automatikus elszámolással. Kültéren emellett az időjárás- és a rongálásállóság is döntő szempont.

A tartózkodási idő dönti el: AC vagy DC töltő?

A nyilvános töltőpontok tervezésénél az első kérdés nem az, hogy mekkora teljesítmény érhető el, hanem az, hogy a látogatók jellemzően mennyi ideig állnak a parkolóban. Ebből vezethető le, hogy melyik töltőtípus szolgálja ki őket gazdaságosan.

• Hosszabb parkolás – bevásárlóközpont, sportlétesítmény, szálloda, intézmény, parkolóház: itt az AC töltő a kézenfekvő választás 11 vagy 22 kW-os teljesítménnyel. Az autó a parkolás ideje alatt töltődik, a beruházási és a hálózati igény pedig lényegesen kisebb, mint egy gyorstöltőnél.
• Rövid megállás – gyors ügyintézés, átmenő forgalom, főútvonal melletti pihenőhely: itt a DC gyorstöltő ad érdemi töltést, mert rövid idő alatt is jelentős energiamennyiséget juttat az akkumulátorba.
• Vegyes forgalom – sok helyszínen az a célszerű, ha a töltőpontok többsége AC, és ezt néhány DC töltő egészíti ki a sietős felhasználók számára.

Érdemes tudni, hogy AC töltésnél az autó saját fedélzeti töltője korlátozza a sebességet: hiába 22 kW-os a töltőpont, sok jármű csak 7,4 vagy 11 kW-ot vesz fel. Ez nem hiba, de a töltőpontok számának és teljesítményének megtervezésekor számolni kell vele.

Okos funkciók, amelyek nélkül nem működik egy nyilvános töltő

Egy otthoni töltővel ellentétben a nyilvános töltőpont sok, egymást nem ismerő felhasználót szolgál ki. Ezért a töltőnek egy központilag felügyelt rendszer részeként kell működnie, amely a következőket biztosítja:

• azonosítás RFID-kártyával vagy mobilalkalmazással, így eldönthető, hogy a töltés mindenki vagy csak meghatározott kör számára elérhető,
• hitelesített (MID) mérés, hogy a leadott energia pontosan és vitathatatlanul elszámolható legyen,
• automatikus elszámolás szabadon meghatározott díjszabással – kWh-alapon, időalapon vagy kombináltan, a rendszer képességeitől függően akár a parkolási díjjal együtt,
• távfelügyelet és hibajelzés, hogy egy leállt töltőpont ne maradjon napokig észrevétlen,
• terheléselosztás, amely a rendelkezésre álló teljesítményt dinamikusan osztja szét az éppen töltő autók között.

A fizetős működés részleteit az Egy nyilvános parkolóba telepített elektromos autó töltő hogyan működik fizetős rendszerként? című cikkünkben mutatjuk be, a fizetési lehetőségekről pedig a Milyen fizetési módokat támogatnak a nyilvános töltőoszlopok? cikkben olvashat.

Kültéri kivitel és védelem a rongálás ellen

A nyilvános töltők többsége szabadtéren, egész évben ki van téve esőnek, fagynak és napsütésnek, ezért legalább IP54-es védettségű készüléket érdemes választani. Ahol nincs a közelben fal, a töltőt oszlopra szereljük. A nyitott, kevésbé felügyelt helyszíneken a masszív, ütésálló burkolat, a jó megvilágítás és a kamerával belátható elhelyezés is sokat számít.

A kialakításnál el kell dönteni, hogy fix kábeles vagy aljzatos töltő kerüljön ki. A fix kábel kényelmesebb, de jobban ki van téve a sérülésnek és a lopásnak. Az aljzatos kivitelnél a felhasználó a saját Type 2 kábelével csatlakozik, ami nyilvános helyen gyakran a tartósabb megoldás. A témáról bővebben a Hogyan védhető meg a nyilvános elektromos autó töltőállomás az illetéktelen használattól? című cikkünkben írunk.

Hálózati kapacitás és bővíthetőség

A választható töltőtípust végső soron a helyszín hálózati adottságai határozzák meg. Több AC töltőpont terheléselosztással gyakran a meglévő csatlakozásról is üzemeltethető, egy DC gyorstöltőhöz viszont sokszor teljesítménybővítésre van szükség, amelyet az áramszolgáltatóval (elosztói engedélyessel) kell egyeztetni. Ha már az első ütemben előkészítjük a kábelutakat és a későbbi töltőpontok kiállásait, a bővítés később jóval egyszerűbb lesz.

Engedélyek és üzemeltetés

A nyilvánosan hozzáférhető töltőpontokra a magánhasználatú töltőkön túl további szabályok, adott esetben bejelentési kötelezettség is vonatkozhat, amelyeket a konkrét helyszínre kell tisztázni. Ezeket a Szükség van engedélyre, ha nyilvános elektromos autó töltőpontot telepítek egy parkolóba? című cikkünk foglalja össze; az eljárást Önnek kell intéznie, de segítünk a szükséges dokumentációban. Az üzemeltetés során az AC töltőknél évente javasolt egy karbantartás, a DC töltőknél a gyártói előírások szerinti rendszeres – jellemzően féléves vagy éves – karbantartást kell tartani. A garancia ideje termékenként eltér, ez a termék adatlapján és az ajánlatban szerepel; a kivitelezésért mi vállalunk felelősséget.

Ha nyilvános töltőpontot tervez, kérjen díjmentes helyszíni felmérést: megvizsgáljuk a parkoló forgalmát és hálózati adottságait, és javaslatot teszünk az AC és DC töltők megfelelő arányára és az üzemeltetési modellre.