Milyen eszközökkel ellenőrzik az elektromos autó töltő helyes működését az átadáskor?

Az átadáskor két dolgot kell ellenőrizni: hogy a villamos kiépítés biztonságos-e, és hogy a töltő valóban helyesen tölti-e az autót. Az előbbit érintésvédelmi mérőműszerekkel végzett mérések igazolják, amelyekről jegyzőkönyv készül, az utóbbit töltésszimulációs tesztelővel és valós próbatöltéssel vizsgáljuk. A cél, hogy a töltő az első naptól kezdve biztonságosan és a beállított teljesítménnyel működjön.

Szemrevételezés a mérések előtt

A műszeres vizsgálatot mindig alapos szemrevételezés előzi meg. Ilyenkor ellenőrizzük többek között:

• a töltő stabil rögzítését és a burkolat, tömítések épségét,
• a kábelek nyomvonalát, védőcsövezését és rögzítését,
• a csatlakozások meghúzását a töltőben és az elosztóban,
• a kismegszakító és az áram-védőkapcsoló típusát, értékét és feliratozását,
• kültéri elhelyezésnél a kábelbevezetések tömítését.

Érintésvédelmi mérések

A villamos biztonság igazolására erre alkalmas, kalibrált érintésvédelmi mérőműszert (jellemzően többfunkciós installációs tesztert) használunk. A vonatkozó előírások – az MSZ HD 60364 szabványsorozat ellenőrzésről szóló része – szerint a legfontosabb vizsgálatok:

• a védővezető folytonosságának mérése: a földelés megszakítás nélkül eljut-e a töltő testéig,
• szigetelési ellenállás mérése: nincs-e szigetelési hiba a vezetékek között,
• hurokimpedancia mérése: zárlat esetén a kismegszakító elég gyorsan lekapcsol-e,
• az áram-védőkapcsoló vizsgálata: a kioldási áram és a kioldási idő megfelel-e,
• földelési ellenállás mérése, ha a kiépítés saját földelést is tartalmaz.

A mérések eredményeit érintésvédelmi jegyzőkönyvben rögzítjük, amelyet a megrendelő megkap. Ez a dokumentum igazolja a szabályos kivitelezést, és a garanciális ügyintézéshez, illetve biztosítási kérdésekhez is szükséges lehet. A védelmi eszközök szerepéről a védelmi berendezésekről szóló cikkünkben olvashat.

A töltési funkció ellenőrzése

Töltésszimulációs tesztelő

A töltő és az autó a töltőkábelen keresztül jelekkel kommunikál egymással: így „tudja” a töltő, hogy csatlakoztattak-e járművet, és mekkora áramot adhat le. Egy speciális tesztadapterrel ezt a kommunikációt autó nélkül is szimulálni lehet. Így ellenőrizhető, hogy a töltő megfelelően reagál-e a csatlakoztatásra, a töltés indítására és leállítására, valamint hogy a töltőcsatlakozón keresztül is működik-e a hibaáram-védelem. A használt műszerek köre a töltő típusától és a helyszíntől függ.

Próbatöltés valós autóval

Ha az autó elérhető, valós próbatöltést is végzünk. Ilyenkor megnézzük, hogy a töltés elindul-e, a beállított teljesítmény megjelenik-e, és mindhárom fázison (háromfázisú töltőnél) megfelelő-e az áramfelvétel. Lakatfogós árammérővel vagy a töltő saját mérési adatain keresztül ellenőrizhető a fázisonkénti terhelés.

Beállítások és szoftveres ellenőrzés

Okos, applikációval kezelhető töltőnél az átadás része a szoftveres beüzemelés is:

• a maximális töltőáram beállítása a hálózati kapacitáshoz igazítva,
• a töltő csatlakoztatása Wi-Fi-hez, vezetékes hálózathoz vagy mobilhálózathoz,
• szükség esetén a firmware frissítése a legújabb elérhető verzióra,
• a felhasználói fiók, az RFID-kártyák vagy az applikációs hozzáférés beállítása,
• terhelésmegosztás vagy napelemes vezérlés esetén ezek működésének tesztelése.

Az applikációs funkciókról a mobilról vezérelhető töltőkről szóló cikkünk ad áttekintést.

Milyen dokumentumokat kap az átadáskor?

• érintésvédelmi mérési jegyzőkönyv,
• a töltő magyar nyelvű használati útmutatója és garanciális dokumentumai,
• a készülék megfelelőségi nyilatkozata,
• számla vagy munkalap a kivitelezésről,
• nagyobb rendszereknél a villamos terv és az átadási dokumentáció.

A dokumentumok teljes köréről a szükséges dokumentumokról szóló cikk ad részletes tájékoztatást.

Szeretne biztos lenni benne, hogy töltője szabályosan és biztonságosan működik? Kérjen ajánlatot telepítésre vagy egy meglévő töltő felülvizsgálatára, és szakembereink jegyzőkönyvvel igazolt méréseket végeznek.